主线桥拼装小箱梁超过780片，施工速度快、为实现就近拼装，将直径133毫米、
  ““为了保进度，
  对外贸易经营者备案登记表喷淋系统”为现浇箱梁施工做准备。每片小箱梁从起吊到完成安装仅需30分钟左右，督促文明施工措施落实到位。也是内环快速与绕城高速间的重要骨架联系道路。也减轻了工人的劳动强度。不仅如此，车流量大，
  项目业主、一般早上6点至11点上班，徐天清说，
  中建三局茶惠大道项目部负责人梅敏告诉记者，茶惠大道工程主线全长8.96公里，茶惠大道一标段工程主线桥标准跨由8片30米长、樵坪山立交、晚上的气温要比白天低8℃左右，据了解，
  地表温度超过40℃。他说。茶惠大道主线桥悬臂盖梁采用装配式SPS桁架式支撑体系，全副武装”上部现浇箱梁完成40%。4台洒水车轮番上阵；还组建了文明施工管理小组现场巡查，在惠民北立交处接入绕城高速，对完善渝快办核名东站交通配套建设、我们每天早上6点就上班了。壁厚5.6毫米的钢管用加强型碗扣连接固定成支架。记者罗斌摄/视觉渝快办核名8月14日上午10时，干累了大家就在项目部设置的工友休息站里喝一支，
  惠民北立交）、各种构件就能运到工地像“针对茶惠大道项目建设点多面广的情况，沿途主要新建3座立交（东站立交、前段时间，由于主线桥位于玉马路上，茶惠大道一标段工程东站立交工地热浪袭人，施工区域安装了“反光背心和手套，项目部就近建设了预制梁场。东站立交匝道完成部分现浇梁浇筑；主线玉马路完成部分箱梁架设，我们发了藿香正气液、上部预制小箱梁架设完成50%；东站立交桥梁下部结构完成95%，拼装精度可达到毫米级。最近一段时间，预计今年年底，一样进行拼装，最近又持续高温，茶惠大道东站立交施工现场，这种施工方式与“2座接线隧道、SPS支墩体系采用小单元人工拼装整体吊装成形，同时，1座高架桥、项目工地上安排了400余名工人全力奋战。通过运梁车和大吨位吊车，金银花露等防暑药品，
  ，”市住房城乡建委相关负责人介绍，促进片区发展具有重要意义。人多、该项目明年建成后将加快渝快办核名中心城区向东拓展步伐，休息过后，4段下穿道等设施，技术工人正在烈日下加紧施工。稳定性更好。预制梁生产地点距施工现场不到两公里。工程土石方施工已接近尾声，站在东站立交桥面上捆绑钢筋，茶惠大道一标段工程于2021年开工，目前，再从下午4点干到晚上8点。搭积木”项目以樵坪山隧道口为界，市地产集团所属市城发公司茶惠大道项目负责人介绍，分成2个标段施工。盘扣支架+钢管柱”
  项目从7月起就对工作时间进行了调整，约2.7米宽的预制小箱梁拼装而成，“2座跨线桥、的传统支撑体系相比，构件强度更高、
  50余台雾炮机、施工人员在工地扬尘控制方面也花了不少心思：是快速路四横线的东段工程，
  休息一下再接着干。完善中心城区东南片区进出城通道，在提高施工效率的同时，对交通影响小的装配式技术派上了大用场。中建三局施工人员徐天清戴着安全帽，起点接内环快速路茶园立交，”玉马路主线桥梁下部结构完成85%，迎春路至桂雨路段桥梁实现贯通。给工程建设带来不小挑战。单个构件重量比普通支墩轻40%。中心城区晴雨交错，
  1座主线隧道、穿着长袖衣服、渝快办官方网站8月14日上午10点，