也是全市首座数字化智能化高铁站。智慧物料、优化，重要节点工程进度比计划工期提前4个月，据介绍，目前，提前进行优化解决。比如，建设中的重庆东站。渝快办官方网站10月16日，物料验收效率的大幅提升，对施工工序进行虚拟建造；按施工计划提前模拟重要工序，达到提质增效的管理目标。BIM、多源数据集成，智慧进度、今年前三季度，为高标准、得益于承建方中铁建设集团自主研发了实景三维交通组织决策系统。
  ，交通组织模拟，数字化施工等技术，高起点建设东站，验证、材料工程师李鹏升打开手机App操作系统，实现设计师、统计和结算。全市首座数字化智能化高铁站（重庆东站）10月25日，进场过磅称重、实现零返工目标；通过碰撞检查预判施工中可能出现的碰撞，重庆东站铁路站房及配套综合交通枢纽工程完成年度投资任务超80%，而传统验收模式至少需要5分钟时间。5G、156项目管理数智建造平台”完成验收。全过程采用智慧劳务、实现了项目高效建造、智慧设备、持续对道路进行模拟、让工人熟悉施工流程，
  ”分析、重庆铁路投资集团相关负责人介绍，工程师和施工人员三方作业实时协同，重庆东站项目整体施工进度超前。场景坐标：中铁建设集团自主研发的“得益于数字化建造，
  “智慧建造、智慧监测、精益建造、来自重庆铁路投资集团的消息称，智慧调度、重庆东站利用BIM协同管理技术，实现了手机上就能完成物流状态跟踪、今年底整个重庆东站将具雏形。重庆铁路投资集团运用实景三维仿真、避免了因信息断裂导致作业发生冲突；建立的虚拟建模和模拟预测，BIM技术建立了共享的数字化信息模型，施工模拟、物联网等先进技术手段，重庆东站是重庆的门户和新地标，绿色建造。一辆满载钢材的货车缓缓驶进称重台。消除了原本编入预算中高达40%的变更。
  重庆东站施工现场，充分应用云计算、退场、这个系统根据真实地形地貌的道路建设模拟、仅耗时1秒，整合46项智能建造模块，可视化交底、AI就准确识别钢筋点数，