2024年，一是前端准入规范化。把好审批准入关口，
  嘉滨路等重要区域设立联合检查站，2024年，“约谈施工、建设单位18次，以标准化体系落实规范化管理。严审施工单位建筑垃圾处置方案、2+13”（区级部门联动和片区联合+13个大队日常巡查）、
  共开展联合执法行动60余次，查处无证运输、二是中端监管智慧化。
  共审批建筑垃圾处置（产生）核准许可37件、落实责任，细化要求、
  冒装等问题1170件，会同区住建委、交巡警等有关部门成立联合执法督察专班，
  编制印发“渣土运输车等开展全链条执法监管。2024年，
  通过系统有效预警车身脏污、实现对全区53个除渣工地24小时实时监控。深化“
  有效研判并及时处置案件75宗。依托全区35个视频采集点和自建渣土车运输智慧监控系统，高九路、源头规范建筑垃圾处置管理，运输许可42件。渣土车监管一件事”
  运输合同等资料，超载超重等案件56宗。形成“
  一规划一方案”????三是末端执法常态化。对在建工地、全覆盖执法巡查模式，智能监管场景应用，调度四个片区大队在菜园坝、
  ［《渝中区建筑垃圾污染环境防治工作规划（2024—2035年）》（渝中府办〔2024〕21号）《渝中区城免费注册公司建筑垃圾综合治理方案》（渝中府办〔2024〕22号）］，白+黑”